គំរូ | ឈ្មោះ វ៉ុល | ឈ្មោះ សមត្ថភាព | ថាមពល (KWH) | វិមាត្រ (L*W*H) | ទម្ងន់ (KG/lbs) | CCA |
---|---|---|---|---|---|---|
CP24105 | 25.6V | 105 អា | 2.688KWH | 350 * 340 * 237.4 ម។ | 30KG (66.13 ផោន) | ១០០០ |
CP24150 | 25.6V | 150 អា | 3.84KWH | 500*435*267.4មម | 40KG (88.18 ផោន) | ១២០០ |
CP24200 | 25.6V | 200 អា | 5.12KWH | 480 * 405 * 272.4 ម។ | 50KG (110.23 ផោន) | ១៣០០ |
CP24300 | 25.6V | ៣០៤ អេ | 7.78KWH | 405 445 * 272.4 ម។ | 60KG (132.27 ផោន) | ១៥០០ |
អាគុយលីចូម ជាប្រភេទថ្មដែលប្រើសម្រាប់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។វាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនធំផ្សេងទៀតដែលត្រូវការថាមពលច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ។
មិនដូចថ្មអាសុីតនាំមុខដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់គោលបំណងនេះទេ ថ្មលីចូមគឺស្រាលជាង បង្រួម និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ពួកគេក៏មានភាពជឿជាក់ជាងមុន និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ម្ចាស់ឡានដឹកទំនិញ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា។
ជាធម្មតា អាគុយលីចូមដែលដាក់ក្នុងឡានដឹកទំនិញមានថាមពល cranking ខ្ពស់ជាងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខធម្មតា ដែលមានន័យថាពួកគេអាចបញ្ជូនចរន្តចាំបាច់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់ឡាន សូម្បីតែនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ ឬលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកផ្សេងទៀត។
អាគុយលីចូមដែលដាក់ក្នុងឡានដឹកទំនិញជាច្រើនក៏ភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់ដូចជា BMS ដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ថ្ម។
សរុបមក អាគុយលីចូម ឡានដឹកទំនិញ ផ្តល់នូវប្រភពថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ម្ចាស់ឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវការថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីរក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេ។
BMS ឆ្លាតវៃ
ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន
ការថែទាំសូន្យ
ការដំឡើងងាយស្រួល
មិត្តភាពបរិស្ថាន
OEM/ODM